 El Vicepresidente del Estado, Álvaro García Linera participó del programa "El Pueblo es noticia" en su primera emisión del año 2011, espacio en el que explicó a la población las razones por las cuales el gobierno tomó la decisión de nivelar los precios de los carburantes a través de un decreto supremo, mismo que fue derogado obedeciendo el pedido del pueblo. Durante el programa que duro alrededor de dos horas, el segundo mandatario inicio comparando los precios en la región, aspecto que motiva el contrabando, por tratarse de un negocio que deja mucha ganancia. Posteriormente mostro cuanto el gobierno boliviano invierte en la importación de Diesel Oil y Gasolina Especial, montos que incluyen lo que se invierte en subvención. Se tienen proyectado para el 2011 que este monto suba a 1.002 millones de dólares. Explico también de este dinero que Bolivia destina para la subvención de los carburantes podría ser utilizado en otros ámbitos, como ser: "El gobierno determino elevar el precio de los carburantes porque sangría ocasiona perdida, mucho se pierde, hay movilidades que tiene hasta triple tanque, para llevarse nuestro combustible barato subvencionado, a Perú, Chile o Brasil, meten la gasolina de contrabando ganando mucho dinero, dinero que es de los bolivianos, porque nosotros (Estado) subvencionamos para que ustedes puedan comprar más barato -a lo que les alcanza-, no para que un contrabandista se lo lleve al extranjero y gane lo que quiera", enfatizó la autoridad. La subvención se inicio con un decreto que no se lo hizo pensando en los bolivianos, sino en los grandes empresarios de agroindustria, quienes trabajan principalmente con diesel que provoca perdidas millonarias ?ya que lo compramos caro y lo vendemos barato?, puntualizó. El trabajo que se realiza en fronteras para controlar la salida ilegal de los carburantes es muy sacrificado, pero los niveles de ganancia económica hacen que sea incontrolable, tendríamos que poner un soldadito en cada metro, y ni así seria suficiente, "en un rio mientras la Naval hace su operativo con una barcaza que le llaman carnada, otras 20 aprovechan esto para introducir el combustible", ejemplificó. La subvención provoca el contrabando, con la nivelación se pretendía controlar de raíz este problema, ya que no seria negocio para los contrabandistas, ya no ganaría las estratosféricas sumas que ganan ahora, gracias a la subvención."Se hizo la nacionalización porque así lo pidió el pueblo, pero también nos dijo que cuidemos lo de los bolivianos y eso es lo que haremos siempre", dijo. Para concluir el mandatario indicó "Tarde o temprano se deberá cerrar la herida del contrabando, se hará con cirugía, el pueblo nos dirá como hacer, estamos salvando una responsabilidad como gobierno, lo haremos con la consulta de todos los bolivianos, a veces es necesario dar un paso atrás, bajamos el precio de la gasolina, lo que corresponde ahora es seguir difundiéndolo, saludo a la Confederación de campesinos que se porto de lujo, pese a que les afectaba la medida la apoyaron, al igual que otros sectores, ningún presidente hizo lo que el Presidente Evo Morales, escuchar a su pueblo, nosotros no somos un gobierno de ricos, somos un gobierno del pueblo y queremos una Bolivia grande, obedecemos al pueblo". |
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